2012年的鋼材等原材料價格走勢大體會出現W型態

業內人士認為，2012年，房地產、汽車、造船、鐵路基建等主要鋼材需求行業的發展趨勢都充滿不確定性，對其用鋼需求應謹慎判斷、保守預期。

    2011年10月份以后，國內粗鋼產能釋放明顯放緩，粗鋼日均產量迅速從190萬噸以上的高位回落到170萬噸以下。去年四季度，鋼廠的減產雖然在一定程度上緩解了供大于求的壓力，但并沒有帶來國內鋼價的實質性回升。
  
  而在供應方面，統計數據顯示，2011-2012年期間，我國合計建成高爐93座，合計產能1-1.2億噸，這意味著我國粗鋼產能已經達8億噸以上。而近兩年建筑鋼材價格走勢長期強于板材，長材產能擴張明顯加快。據不完全統計，2011年僅華北地區就增加20條棒線材生產線，新增產能超過1600萬噸，長材產能總體處于過剩的局面。

    業內人士認為，今年鋼材市場的形勢稍有好轉，鋼材產能釋放就將加快，國內鋼市脆弱的供求平衡又將被打破；這就決定了2012年國內鋼價將很難有大幅度的上漲行情。

    在需求和供給之外，原材料成本上漲趨緩，可能成為鋼廠保持微利的重要因素。西本新干線預計，2012年我國鐵礦石、焦炭等原材料供應將較為充足，預計今年進口礦石均價同比會繼續較大幅度下行，靠近100美元/噸是階段性方向，整體進口成本低于2011年進口均價20%左右。而國內焦炭價格運行區間在1750-2150元/噸，鋼廠生產成本平均比2011年將下降300-500元/噸，鋼鐵企業盈利情況有望局部改善。